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王牌汽车首推德孚低碳多档变速箱

2010/8/13/16:9来源:慧聪商用车网

    6月5日,一批行业专家、新闻媒体、王牌汽车全国各区域主要经销商齐聚浙江杭州,参加成都王牌汽车集团、浙江长泰机械有限公司战略合作、联手推出的德孚低碳变速箱上市发布会,现场真实体验和感受这款世界领先、中国首推,率先在中、轻型商用车植入的八档多功能变速箱所带来的技术革命。

    世界领先中国首推

    变速箱是汽车底盘的关键部件,多档箱主要用于重型卡车和准重卡。目前国内轻型自卸车几乎都是带副变速的变速箱,如140匹马力以下的145F、145HF、653HF等系列产品。其反映出来的问题是发动机力量不够、耗油高、维修率频繁,致使车辆出勤率低,用户经济效益受损,叫苦不迭。根据用户反映的问题和市场状况,由成都王牌汽车集团与浙江长泰机械有限公司联手进行战略合作开发,利用世界领先技术,开展科技创新,率先在国内轻型商用车领域植入8T50多功能低碳变速箱与整车匹配。新匹配的8T50变速箱为8个档位,优势明显,产品功能升级。1.一档大速比12左右,爬坡能力强劲。在功能上完全代替副变速,同时对发动机有较好的保护作用。2.在满足超强爬坡能力的同时实现超速档,从而解决了空车高速回程的问题。3.采用主副一体结构,结构紧凑,精度高,可靠性明显提高,故障频率降低,维护使用成本降低。4.合理分配各档速比,提高了与发动机的匹配性能,使发动机在最佳工况下工作并降低油耗,省油12-16%。5.全同步,全斜齿结构,锁环同步器,噪音低,换档轻便灵活。6.性价比显著提高,使用户真正受益。据了解,这款低碳多功能变速箱目前已小批量向市场推出1000余台,仅有2台出现质量维修,事实证明,该款产品质量十分稳定,深受用户欢迎和经销商认可。

    王牌黄金底盘“价”更高

    成都王牌汽车集团股份有限公司是四川较早生产低速汽车而进入汽车行业的整车生产企业,目前产品主要涵盖中型、轻型载货汽车,拥有国家公告产品目录个。其中中型载货车产销量排序为全国同行业第3名,年产能已达到10万辆规模,并规划为成都市载货汽车生产基地。从2000年初,王牌汽车集团就着力于实施品牌战略,率先在同行业投资建成了双组份阴级电泳生产线,整车面漆耐腐性无人匹敌,在川内曾有“王牌卖油漆”的美称。从2001年,王牌凭借其快速发展和技术积累,实现华丽转身,跻身于国家汽车整车生产行列,继而在全集团实施“262工程”,产品品质向国内一流企业看齐的目标。在2009年王牌汽车商务年会上,再次提出了“三个突破”的目标,即实现产品品质的突破,产品技术的突破,产品销售的突破,其目的是实现王牌汽车产业链的质量提升和品牌意识,使王牌汽车真正达到一流企业的水平。这几个目标并非是空洞的概念,从2006年,王牌集团投资4亿元,建成了年产能10万辆规模并被成都市政府规划为载货汽车生产基地;2010年再次斥资1.2亿元与国内顶尖汽车专业设计团队强强合作,对现有大部分产品实现彻底改型。着力于打造具有产品差异化特征,极具高性价比,富有王牌特色的“黄金底盘”。德孚低碳多档变速箱匹配现有王牌汽车的所有车型,无疑是给“黄金底盘”赋予了新的内涵,添加了更足的含金量。人们有理由期待,一个高品质的王牌品牌形象将给用户带来更多惊喜。

    产品差异化斩断价格战怪圈

    一个成熟的企业必然拥有一个好产品,一个好产品必然来自一个成熟的企业。

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