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天然气汽车获支持 将成新能源汽车先锋

2010/9/30/8:56来源:中国经济网

    9月26日,天然气汽车推广座谈会在山东济南召开,交通运输部副部长高宏峰在会上强调,推广天然气汽车是落实国家能源政策的一项重要措施,符合国家调整能源结构的要求,技术可行,应予以支持。高宏峰同时指出,要在充分调研和论证的基础上开展试点工作,逐步扩大天然气汽车使用范围。

参加上海车展的陕汽德龙LNG重卡

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    中投顾问能源行业研究员宛学智指出,在新能源电动汽车发展尚存技术缺陷、产业化发展还不成熟、无法实现燃油汽车大规模替代的情形下,天然气汽车则能弥补这些不足。大规模推广使用天然气汽车,将能有效节约能源、降低有害物质排放量。现阶段,与新能源电动汽车相比,天然气汽车更具发展可行性,或将成为新能源汽车发展的先驱和主流。

    与新能源电动汽车相比,我国天然气汽车已经形成了一定产业基础,无论是天然气轿车还是天然气卡车,都具有一定生产能力和规模。只是限于没有获得足够政策支撑,企业生产积极性不高,消费者接受新鲜事物也需要一个过程,天然气汽车推广和使用目前仅仅停留在城市公交和出租车层面。在能源消耗量更大的重型运输卡车和数量众多的轿车中,天然气汽车数量则相形见绌,几乎为空白。可见目前我国天然气汽车的使用范围十分有限,有巨大产业潜力可挖。

长安重汽LNG重卡

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    当然对于这种长途运行的轿车和货运卡车而言,使用天然气为燃料面临的最主要问题就是加气难。由于我国天然气加气站建设速度滞后,加气站网络尚未形成,天然气汽车出了城就无气可加,这极大限制了天然气汽车的大面积推广使用。因此,推广使用天然气汽车,首先要加快加气站建设步伐,形成完善的加气站网络及配套设施服务。

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