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2010年前10月轻卡市场集中度分析

2010/12/6/11:29来源:盖世汽车网

    根据中汽协数据,2010年1-10月,中国轻型卡车(含整车和非完整车辆)销量共161.98万辆,同比增长28.46%。其中轻卡整车销售151.06万辆,同比增长27.04%;轻卡非完整车辆销售10.92万辆,同比增长51.99%。

    今年1-10月从事轻卡非完整车辆(即底盘)制造的企业主要有6家:东风汽车公司、中国第一汽车集团公司、金杯汽车股份有限公司、庆铃汽车(集团)有限公司、江西江铃汽车控股有限公司、辽宁凌源凌河汽车制造有限公司。

    而轻卡整车(以下简称“轻卡”)制造厂则较多。今年1-10月中汽协统计的有轻卡在售的企业有34家,但比去年同期少了4家。

    轻卡市场前21名企业占98.5% 飞碟汽车增长最快

    今年这34家中,有13家企业1-10月销量不足六千辆,其中有7家企业销量不足一千辆,2家企业销量仅两位数。其余21家企业则占据轻卡市场98.5%的份额,比去年同期前21名企业的市场份额(98.1%)略有增加。

    今年和去年同期轻卡销量前21名企业名单不同之处在于,去年同期销量第21名的中国一拖集团有限公司今年1-10月销量(3070辆,同比下降51.78%)仅排在第24位;而去年同期排名第24的浙江飞碟汽车制造有限公司今年跃至第21名,其轻卡销量由去年同期的2734辆突增461.59%至1.54万辆,与第20名黄海汽车仅有183辆之差,且增速居轻卡企业之首。

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    前三企业市场份额降2.16%,前五和前十企业市场份额均下降1.5%以上

    今年1-10月轻卡销量前三名的企业仍是北汽福田、江淮和东风。其中,北汽福田仍以绝对优势领先,且领先优势进一步扩大。该公司今年1-10月轻卡销量为37.29万辆,领先第二名(江淮)21.82万辆。而去年同期,江淮与北汽福田的销量差距为19.98万辆。目前两大企业都在山东进行轻卡项目投资扩产,将来必有一番新较量。

    江淮虽与第一名差距拉大,但其领先于第三名(东风)的优势明显增大。今年1-10月,江淮轻卡销量增长34.09%至15.47万辆,比东风高2.73万辆。而去年同期,东风与江淮的轻卡销量差距只有4606辆。

    上述前三名企业的市场份额由去年同期的45.52%下降2.16%,至43.36%。

    今年1-10月轻卡销量第4-10名的企业依次为江铃、长城、凯马、南汽、金杯、一汽、唐骏欧铃,而去年同期为凯马、江铃、一汽、长城、南汽、唐骏欧铃、东安黑豹。

    今年1-10月轻卡销量前五名企业的市场份额为55.31%,比去年同期前五名企业的份额(56.94%)减少1.63%。前十企业的市场份额也由77.05%下降1.78%,至75.27%。

    注:
    本文中北汽福田、江淮、东风、江铃、长城、凯马、南汽、金杯、一汽、唐骏欧铃、东安黑豹、力帆、北京汽车、长安、中兴、庆铃、四川南骏、昌河、郴州吉奥、黄海汽车、飞碟汽车分别指北汽福田汽车股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、东风汽车公司、江西江铃汽车控股有限公司、长城汽车股份有限公司、山东凯马汽车制造有限公司、南京汽车集团有限公司、金杯汽车股份有限公司、中国第一汽车集团公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司、东安黑豹股份有限公司、重庆力帆汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、河北中兴汽车制造有限公司、庆铃汽车(集团)有限公司、四川南骏汽车有限公司、江西昌河汽车有限责任公司、郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、浙江飞碟汽车制造有限公司。

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