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商用车用户投诉维权“难”何时了

2011/3/1/10:6作者:薛亚培

    江苏省江都市的印先生一提起自己买了一年多的某品牌中卡就很郁闷。印先生是一名个体运输户,之前一直用该品牌的轻卡,大约一年多以前卖掉轻卡选了同品牌的这款中卡。

    “之前的轻卡用了五六年什么毛病都没有,后来国家不是要严打超载吗,就想换一个大一点的。因为对第一辆车印象很好,我就毫不犹豫地选择了同一个品牌。在经销商店面里看到这款中卡的宣传册,觉得很不错,就买了这款车,谁知道太让我失望了。”印先生对记者说。据印先生讲述,他的新车一买回来刹车就有问题,在开回来的路上就出现了刹车抱死,轮胎也爆掉一个,于是他给附近的服务站打电话。“这个服务站是刚开始做该品牌的售后。服务态度还行,给换了活动臂,也按规定免了工时费、材料费。爆掉的轮胎我自己掏了1000多块钱换的。”在服务站修好后,印先生才把自己的新车开回了江都。

    除了刹车问题,3000多元的原装空调还存在皮带跑齿现象。印先生的车装的是厂家自己生产的空调,而发动机是配套厂的,厂家在安装空调时偏前了2mm,和发动机的飞轮没在一条线上,这样就导致了皮带跑齿。“去了扬州的服务站好多次,最后才查出来是车辆出厂就没安装好。因为这个问题给厂家和发动机厂打了很多次电话,一开始态度都不错,后来由于一直解决不了问题,双方就都不高兴了。后来空调就彻底坏掉了,扬州片区的负责人就给了我南京一个服务站的电话。南京那家服务站不但环境很差,服务也很差,我都跟它们说了皮带跑齿,它们也不给做检查,就是换皮带,380块钱一根,跑了两三千公里又坏掉了。老是让我换皮带,都是我自己掏钱,从江都到南京的路费还得我自己解决,后来我就自己去扬州的汽配城买皮带换。”印先生很无奈。

    “我这个车刚买的时候很漂亮,现在漆都掉了,全部都是锈迹斑斑的。厂家在喷漆之前根本都没有除锈,附着力很小,一年多就都掉了。我去年因为这事真想写封信给厂家或者向你们投诉,后来冷静下来想想就算了。”当记者问为什么不投诉时,印先生这样回答:“我们这里有一个跟我使用同型号车发生同样问题的用户,他经常从江都送配件去厂家,他去跟厂家交涉,厂家好像是答应他给车辆做漆了。但是我没去交涉,因为发动机的问题都没给我解决,这种表面的东西我还让它解决吗?我觉得它根本不会给我解决的,所以我没去。”

    问题不止如此。据印先生描述,他的车用了没多久就到处漏油、漏水,前后曲轴油封密封差,起动机、水泵很快就坏了,还要从南京发货过来换。

    在采访中,印先生不止一次提到:“这个车的质量真是太差了,毛病多得不得了。”“服务站这块儿做得真是太差劲了。”“真的太让我失望了。是厂家的原因,却让我们消费者买单,真是给它们气死了。”当记者问起以后再买车的选择时,印先生斩钉截铁地表示,“绝对不会再买这个品牌的车了。”

    相信印先生的经历,商用车的很多用户都深有体会。曾有媒体报道,青龙满族自治县某物流公司购买了7辆同一品牌的自卸车,保修期半年。几辆新车开了没多久,就不约而同地开始出现故障,而且故障越来越频繁,隔三岔五就得进行维修。不足4个月的时间里,7辆车的故障就达到60多次。其中一辆车从6月1日~8日有5天出现故障,发动机抖动、漏油、螺丝断裂、十字轴断裂等是普遍出现的问题,7辆车都因发动机抖动进行了两次以上的改装。

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