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苏州市超长公交线将逐步取消

2011/3/10/9:54来源:扬子晚报作者:陈佳 顾秋萍

    为缓解苏州市区交通拥堵状况,苏州市交通委员会制定了多项市区排堵促畅的措施。32、406、59路公交拟采取的优化调整方案已经公示,请市民评议和提意见。

    记者2011年3月6日下午从苏州市客管处获悉,市区干将路、迎春路等多处路段将开辟公交专用道和设置公交优先信号,同时编制完善公交换乘系统规划,对市区公交线网进行优化调整。市交通运输局会同市规划局等部门,近期委托专业单位编制了《苏州市公交线网优化规划》,目前规划已通过专家组评审并上报苏州市政府审核。根据规划,苏州将构建以轨道交通为骨架,常规公交为主体,出租车、厂包车、水上巴士等多种方式为补充的“多模式、一体化”的综合公共交通网络和服务体系。

    32、406、59路公交近期将优化调整

    为保障新中医院搬迁至沧浪新城后的公交配套,方便市民出行,“下一步计划将再调整1条公交线路至新中医院,主要沟通新、老中医院及相城区之间连接的公交线路,方便市民出行。”苏州市客管处相关人士介绍。

    为配合已经实施到位的市区人民路公交专用道和信号优先,近期将先行开展公交32、406、59路的优化调整,以减少人民路公交线共线状况,方案实施后,人民路公交线路降幅将达15%。调整后,居民出行可通过其他公交线路或一次换乘到达目的地。

    划成5个公交服务分区公交线长降到20公里以下

    在公交线网发展和优化方面,将全市7个行政分区划分为5个公交服务分区,构造“分区分级”三级服务的公交网络结构。根据规划年限,苏州市区总体线网密度达到2.5公里/平方公里,中心城区线网密度达到3-4公里/平方公里,线路的平均长度减少到20公里以下,逐步消灭超长公交线路。

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